احداث ال ار تی بزرگراه شهید همت به کجا رسید؟| ۳۰ هزار میلیارد برای ساخت پروژه نیاز است
تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۲۹۳۳۴
عباس شعبانی در گفتگو با همشهری آنلاین با بیان اینکه مطالعات پروژه LRT از سال ۹۳ در معاونت فنی و عمرانی آغاز شده است، گفت: مسیری که برای این پروژه تعریف شده ۵۰ کیلومتر است که از سه‌راه آزمایش در شرق تهران آغاز و به وردآورد در غرب تهران ختم می‌شود. این پروژه دو متروی پردیس و کرج را بهم متصل می‌کند.
او درباره اجرایی نشدن این پروژه در طول این سال‌ها توضیح داد: از لحاظ تملک چون بخش بزرگی از مسیر در بزرگراه‌ها یا اراضی سبز متعلق به شهرداری بوده، شرایط مناسب است اما عمده دلیل کلید نخوردن پروژه دلایل اقتصادی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران اظهار داشت: در حال حاضر ما در مرحله تکمیل مطالعات و دریافت مجوزهای لازم از وزارت کشور هستیم. اگر الزامات اجرای طرح محقق شود، حتما هم جذابیت اقتصادی برای سرمایه‌گذار دارد و هم مزایای زیادی برای شهر و شهروندان خواهد داشت.
شعبانی در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر چقدر اعتبار برای اجرای پروژه LRT نیاز است، گفت: با توجه به مسیر ۵۰ کیلومتری و ۴۰ ایستگاهی که برای این پروژه باید احداث شود، به قیمت امروز دست کم ۳۰ هزار میلیارد تومان سرمایه برای اجرای این پروژه مورد نیاز است.
او درباره اینکه در چه بازه زمانی این پروژه اجرا خواهد شد، اظهار داشت: فکر می‌کنم فاز مطالعاتی و اخذ مصوبات مربوطه در صورت موافقت دستگاه‌های مسئول امسال تعیین تکلیف شود. اجرای پروژه و تست گرم و سرد نیز به اعتقاد ما در یک بازه زمانی ۵ ساله قابل انجام است.
کد خبر 677317 برچسب‌ها شهردارى تهران شهرداری بزرگراه تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهردارى تهران شهرداری بزرگراه تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۲۹۳۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت و شهرداری قم در موضوع مونوریل اختلافی ندارند/ خط B مترو نیاز شهر قم است
به نقل از شهرداری قم، سید مرتضی سقائیان‌نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید از پروژه مونوریل و ایستگاه مطهری متروی قم در گفتگو با خبرنگاران اظهار کرد: حضور به همراه استاندار محترم در این پروژه نشان دهنده عزم شهرداری قم برای رفع مشکلات است.
وی افزود: شهرداری قم به وظایف خود در عمل به مصوبات سفر ریاست جمهور در پروژه مونوریل عمل کرده است.
شهردار قم با اشاره به اینکه اختلافی میان شهرداری و دولت در موضوع مونوریل وجود ندارد اضافه کرد: مباحثی که تا امروز مطرح بوده اختلاف نیست بلکه نگرانی‌های فنی و اقتصادی است که باید برطرف شود.
سقائیان نژاد با اشاره به اینکه بحث‌ها راجع مونوریل تماماً فنی است و سمت و سوی دیگری ندارد گفت: ما می‌خواهیم یک کار با صرفه و صلاح برای مردم قم انجام دهیم.
وی افزود: در جلسه‌ای که در دفتر معاونت اجرای ریاست جمهور برگزار شد، موانع اجرای مونوریل دسته بندی شد و برای رفع این موانع برنامه‌ریزی صورت گرفت.
شهردار قم با اشاره به تصمیمات مشترک دولت و مدیریت شهری برای منوریل اضافه کرد: در فاز نخست، ۴.۷ پروژه مونوریل به بهره برداری خواهد رسید و در فاز دوم ۶.۸ این پروژه به اتمام می‌رسد.
سقائیان نژاد معتقد است که ادامه این پروژه پس از ۶.۸ کیلومتر یعنی از پارک سوار شمالی تا مصلی نیازمند اقدامات کارشناسی و مطالعاتی برای یک تصمیم به صرفه است.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا با اجرای مونوریل، خط B متروی قم حذف خواهد شد گفت: به هیچ وجه نمی‌خواهیم یک پروژه راه بیفتد و یک پروژه تعطیل شود.
شهردار قم اظهار کرد: خط A و B مترو جز لاینفک حمل و نقل ریلی در شهر قم است که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم نیز به آنها تاکید شده و قطعاً استاندار محترم برای حفظ این خط همراه مردم هستند.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند